Vaadake, kuidas teised inimesed on lumelibisemise probleemi lahendanud. Õigemini, end lumest libisema panema. Tähendab, vaha, mis lumelabidat nagu suusapaar või lumelaud.

Võite tõsiseks minna ja teha seda tegeliku suusavahaga, kuid aitaks ka automaatne vaha. Isegi kiire kilpkonna vahatamine aitab.

Selle probleemi suurepärane häkkimine on kleepuva toiduvalmistamispihusti kasutamine. See teeb täpselt seda, mida ta teeb pannidega, see muudab lume kinni. Peate lihtsalt pihustama mõlemale poole kühvlit ohtralt. See töötab nii plastist kui ka metallist kühvlite puhul. Suvel võib see rannas isegi labidatega töötada, nii et neile ei tule liiva (pole kindel, pole proovinud). Extra Hack : kandke kelgu põhja küpsetuspihustit, et see kiiremini kulgeks.

Ärge kasutage kühvlit. Seal oli kutt, kes tegi video sellest, kuidas ta vaibana lund üles kerib. Sõltuvalt lume sügavusest ei pruugi see teile sobida.

Kui kasutate teist tüüpi labida, pigem adra moodi ja lükkate seda nagu ader, pole kunagi lume kleepumisest mingit probleemi. Hoidke sissesõiduteest alla minnes väikese nurga all nagu suur lumekoristus. Kui lund on rohkem, tehke kitsamad vaalud. Adra tüüpi kühvel võimaldab teil vajaduse korral visata.

Kasutage seda:

selle asemel:

Lumi jääb labida külge kinni, kuna see sulab kokku labidateraga. Seda on kõige lihtsam ära hoida, kui hoida kühvlit õues, nii et enne lume kühveldama asumist on külm. See laseb lumel teralt libiseda, ilma et oleks vaja vahatada, õlitada jne. Boonusena töötab see võrdselt hästi ka plastikust või metallist labidateraga.

Ainus kord, kui see ei õnnestu töö on siis, kui õues on temperatuur tegelikult üle külmumise. Sel juhul võiksite proovida tera pihustamist eetril põhineva mootori käivitamisvedelikuga; see aurustub kiiresti ka väga külma ilmaga, jahutades labida tera, nii et see ei jää nii hullult lumele kinni, kuid sellistes tingimustes pole tegelikult palju teha - isegi vahatatud või õlitatud tera kleepub mõned.

TL; DR Hoidke tera külmas ja madalamal kui külmunud.

Enne kühveldamist pihustage Rain-X labidale.

Parim ravim on korraliku autovaha kasutamine pastana. Parim on seda vahatada, kui kühvel esimest korda kätte saate, kuid see töötab vanade kühvlitega suurepäraselt. Olen seda teinud 50 aastat metallist ja plastikust labidate peal. Mul on palju lund seal, kus ma elan, ja vahatan neid hooaja alguses. Toimib suurepäraselt ka lumesahkadel, aitab neil hea välja näha ja hoiab &i punetava miinimumini. Püstolipuhastusvahend töötab ka näputäis. Pihustage või pühkige kühvlil, laske sellel paar tundi taheneda ja puhastada. See kestab ka terve hooaja ...

Pärast 20-aastast siin Colorados rasket märga lund kühveldamist olen leidnud ühe toote, mis töötab suurepäraselt. Ma kasutasin aastaid Amsoili auto- ja mootorratta- ning 4-jalgrattaõli ning Amsoil müüb toodet nimega "Heavy Duty Metal Protector" ehk MPHD . See on mõeldud mootorratta keti määrdeainena, kuid see töötab tõesti igat tüüpi lumelabidas. See pihustub ja kuivab väga vastupidavaks vahaks, nagu metall- ja plastkühvlite viimistlus. Sügisel toon kõik 3 oma lumelabida sisse ning puhastan ja kuivatan. Pihustan siis raske MPHD kihti. Märtsis pean võib-olla uuesti kergelt pihustama. Õlipihustid nagu duponti pihusti kuluvad esmakordsel kasutamisel.

Kasutage silikoonil põhinevat seksiõli, levitage see lihtsalt labidakulbile ja lumi libiseb iga kord maha.

Soovitan teile meetodit, mida järgin: pritsin kuivana kühvlit silikoonpihustiga. See aitas mul vabastada labida WD40-st kauem.